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船舶运输行业有哪些危险 气体检测仪的用处

发布时间 发布时间:2023-02-15 09:58:25

根据《2021年中国海洋经济统计公报》发布显示,2021年我国主要海洋产业强劲恢复,发展潜力与韧性开始彰显。

随着船舶运输行业的高质量高速度发展,也伴随了一系列的安全隐患,其中就包括船舶运输行业中存在的危险气体隐患。


船舶运输行业有哪些危险 气体检测仪的用处


船舶运输行业存在的主要危险气体隐患主要有:

■ 氧气水平不足

■ 可燃气体超标

■ 二氧化碳超标

■ 硫化氢超标

这些气体都是如何产生的?

■ 船舶密闭空间产生

船舶密闭空间包括干隔舱、液货舱、压载舱、淡水舱、燃油舱、滑油舱、污水舱、箱型龙骨、电缆管、主机扫气箱、锅炉内部等。

此类空间长期与外界隔绝,空气流通不畅,容易产生有毒、有害、易燃、易爆气体,作业风险较高。

■ 载运货物产生

装运液态货物的货船,如油船、液化气船、化学品船等,存在易燃、可燃物质泄漏的风险;

装运卸粮食、木材、生铁、化肥等非危险货物,常产生不同浓度的二氧化碳、氢、甲烷、一氧化碳等有害气体,同时还会不断消耗氧气,使密闭的船舱变成一个含有多种有害气体,氧气浓度很低的环境;

装运煤炭的货船,煤炭会产生甲烷气体,由于甲烷较空气轻,会积存于货舱的上部,当空气中甲烷含量达到了爆炸限值,遇明火就有发生爆炸的可能。

根据《国际海上人命安全公约》,船舶在海上运输可能释放有毒气体、易燃气体或者造成货物处所缺氧的固体散装货物时,应配备相应的气体测量仪器,500总吨以上国际飞行船舶配备可测量氧气、可燃气体、一氧化碳、硫化氢浓度的四合一气体探测仪及响应的校准装置。

《IMSBC规则》要求装运煤炭的船舶应配备测量氧气、可燃气体和一氧化碳并已进行定期检定和校准的气体探测仪。


船舶运输行业有哪些危险 气体检测仪的用处


那存在这些气体安全隐患的船舶,该如何有效预防检测呢?

1、密闭空间进行定期通风换气,进入前,需使用便携式气体检测仪,测量密闭空间内的气体安全情况;

2、在容易出现有毒有害气体的区域,安装固定式气体检测仪,24实时持续监测船舱内危险气体的浓度变化数值。当待测的有毒有害气体浓度,达到或超过气体检测仪设定的报警值,气体检测仪就会发出声光报警信号,并将报警信号传递至工业气体智能监测一体化系统平台,值班室和现场的工作人员,均能快速收到报警信号,并快速做出响应。

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